達濠埠
達濠本爲潮陽縣管轄，稱“踏頭埔”。“踏頭”是潮汕方言用詞，指岸邊石階，引申爲碼頭。“踏頭埔”這個名字蘊含了水濱碼頭、臨水成市的含義。清順治年間，由於諧音，纔開始正式寫作“達濠埠”，進而簡寫爲“達濠”或“達埠”（達埠往往單指達濠鄉）。

▲ 達濠港
《潮陽縣誌。鄉都》踏頭埔 條中記：“招收名爲千金港，貨船漁舟聚集之處，多於此設埠開市。”康熙二十三年（1684），粵海關成立，即設立達濠口，對過往商船進行抽稅。嘉慶《潮陽縣誌》卷三“城池”“達濠城”條記“前橫一河，即達濠港，港內商漁船隻千艘，灣泊東西兩岸。”

清代達濠駐有招寧司巡檢、達濠守備、招收場大使，又設海關達濠口，既是軍事雄鎮，又是繁盛的商埠，達濠河渡口成爲“瓊南廣惠往來商船停泊之處”清人楊英在其《延平王戶官楊英從徵實錄》中說：“達濠埠可以拋泊海艘、通運糧米，資其富饒，且須由南洋鱟澳過達濠埔方可至縣。”商貿業的長盛不衰，使達濠成爲東南沿海重要的商業集散地，被譽爲“潮州四大古鎮之首”。

達濠港的興起，推動了商埠的興起與發展。一是人口的增長。四通八達，商賈輻輳的達濠港，吸引各地居民到此落戶定居，形成陳、楊、吳、鄭、張、餘、翁、李、邱、朱、紀、梅等多姓聚集的區域。

二是街區的擴容。達濠港的興起，推動了達埠、赤港、青籃三鄉沿濠江邊爲商業聚集的地方，將三鄉聯結爲一個整體，歷史上形成了許多老街。如達濠城東門外永濠街，西自城內，東至巡司埠，全長350米，由原永茂、油園、東濠三街合併而成。其南有永興街、古井街、米安街、長安街、古竹街、永順街、太和街、泰安街、廠前街、通興街、康和街、和美街等。古竹街俗稱竹篾街，是原來製售竹製品集中的地方。西濠門外爲新興街，往西在西門頭接海旁路，因形成於清末民初而得名。

永寧街和蘇州街在三角鋪與永濠街中段匯合。蘇州街南北走向，其西面原臨達濠坑（今爲西田路），原長百餘米，今存七十米，街兩旁爲兩層單開間木構樓房，樓下門兩邊木板取下即是做生意的樓面，二樓則用作居住。街北原有於乾隆二十八年重修的永寧橋往西通往陸厝池。蘇州街南側一段清代樓面街貌保留較好。

新興街十四號朱厝建於康熙年間，比興建達濠城還要早，當時厝前還未建起樓房，視線可直達河西赤砂埔。因濠江在赤砂埔前有一彎曲，帆船經過風帆片片翻轉，有如關公翻冊。

達濠港的興起，推動了祠堂的興建。營建祠堂以奉祀祖先，凝聚宗親，這是傳統社會的一種文化現象。因經商行貿而發達富裕的達濠人，要做的一件重要事情，就是集資建祠堂，特別是紅頭船商人。根據相關材料顯示，達濠三鄉的祠堂衆多。達埠有吳、鄭、張、餘、翁、李、邱、朱、紀、陳等姓十四座；赤港有陳、林、翁、謝、楊、許、曾等姓十一座；青籃有蔡、徐、黃、林、李、梅、詹、吳等姓十七座。這些祠堂大多建造或修繕於清代。

不少祠堂是紅頭船商人建造的。達濠有“紅字雅祠堂，烏字雅花園”的俗語，是說紅字祠（吳氏家廟）在衆多祠堂中是最漂亮的一座。紅字祠和烏字祠建於乾隆年間，建這兩座祠堂的是吳氏兄弟，具爲紅船主，販運上海，致富而興建祠堂。因祠堂建造精雕細琢、工藝超羣而享譽地方。

達濠港的興起，推動了民間信仰的發展。海邊、商埠多拜海神媽祖與財神關帝。作爲“海上保護神”，媽祖既是漁民的保護神，也是行船航海人的保護神。在某種程度上可以說，媽祖廟之多，媽祖崇拜之盛，反映着一個地方港口的繁榮發達。在達濠埠短短七百多米的濠江岸線上，就分佈了四座天后宮。

濠江岸線原在廠前街一線，數百年後南推至海旁路，至20世紀90年代初又移至沿江路。現在廠前街離濠江岸有一百八十米的距離。廠前街西端就有一座天后古廟，俗稱達濠埠媽祖宮。嘉慶《潮陽縣誌》載：“在達濠埠中，建自何年無可稽考。雍正乙巳年臘月重修。埠衆、漁船共祀之。”達濠埠天后宮於道光六年（1826）、光緒十八年（1892）、1990年三次重修。廟門外兩壁有光緒十八年刻詩：

（左）維茲天后，閨中養真。莆田身化，謝脫凡塵。母儀坤德，昭代功臣。慈航利濟，實筏通津。恩加海島，九州皆春。濠江保障，威靈聖神。

（右）懷我聖母，赫赫休揚。俔天之妹，降福穰穰。狂瀾力障，舟濟平康。兩埠商旅，食德莫忘。千秋崇祀，俎豆馨香。煥新廟宇，益著恩光。

除這座天后宮外，嘉慶《潮陽縣誌》還記載了河渡、下尾、生祠前三座天后宮。達濠天后宮之多，足見達濠古港的商業貿易繁盛和極大影響力。

在濠江，幾乎每鄉都有關帝廟。濠江諸多關帝廟中，最爲出名的是達濠廠前街關聖古廟，俗稱關爺宮。該廟始建未詳，重修於乾隆二年（1737）、咸豐二年（1852），1991年再修。關爺宮所處位置是達濠繁華鬧市中心，各種鋪戶林立，商業發達。清代曾由商鋪間印刷“鐳票”（“鐳”，潮語是古銅幣的意思，“鐳票”即銀票）作爲一種有價證券在海外流通，因此地利，關爺宮香火鼎盛，信

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